姓         名：圣小珍

职         称：教授

研究方向：声学与振动及轨道交通减振降噪

通讯地址：上海市松江区龙腾路333号 6165cc金沙总站

邮政编码：201620

联系电话：021-67790115

电子信箱：shengxiaozhen@hotmail.com

个人简介:

1982年2月毕业于原江西工学院水利分院（现南昌工程学院）数学力学师资班并留校任教。1984年9月至87年4月在西南交通大学攻读一般力学硕士学位。1987年5月至99年9月，在华东交通大学任教，主要讲授力学课程。1999年10月至2001年9月在英国南安普敦大学声与振动研究所（ISVR）攻读博士学位，随后直至2004年3月在该研究所全职研究铁路环境振动和噪声问题。2004年4月至11年10月，在康明斯涡轮增压技术公司英国总部技术中心担任NVH高级工程师。2011年11月回国，担任中国长安湖南天雁机械有限责任公司增压技术总工程师。2015年1月至2019年12月在西南交通大学牵引动力国家重点实验室任首席教授、博士生导师，从事轨道交通振动噪声领域的人才培养、科学研究和社会服务工作。2019年12月底加盟上海工程技术大学6165cc金沙总站，任特聘教授。

所获荣誉：

1、爱思维尔2021、2020、2019中国高被引学者

2、2018年度成都市蓉漂计划特聘专家

3、2016年度四川省“**计划”新筑股份新型轨道技术创新团队带头人

4、2014年湖南省政府特殊津贴

5、2014年度湖南省潇湘友谊奖

6、2014年度衡阳市衡岳友谊奖

7、国家特聘专家（2013）

8、2010年度教育部高等学校科学研究优秀成果二等奖，排名2

9、2005年度江西省自然科学一等奖，排名2

科研项目：

1、2023.01-2026.12：国家自然科学基金面上项目(52272352）（主持）：环向周期轮对在高速旋转和移动条件下的声振特性研究

2、2022.01-2022.12：上海市高端外国专家项目(22WZ2506300）：高速铁路轮轨噪声控制技术的合作研究

3、2019.01-2022.12: 国家自然科学基金高铁联合基金（U1834201）（主持）：高速铁路噪声产生机理、传播规律及控制对策研究

4、2017.09-2021.02: 国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项（2016YFE0205200）（主持）：复杂条件下高速铁路减振降噪关键技术的合作研究

5、2017.01-2019.12: 西南交大牵引动力国家重点实验室自主研究课题（2017TPL_01）（主持）：高速铁路轮轨高频高速相互作用及声辐射

6、2017.01-2018.12: 四川大学高分子材料工程国家重点实验室开放课题（sklome2017-4-01）（主持）: 高分子材料层状复合结构声振特性模拟与试验验证

7、2016.12-2018.12: 四川省科技厅国际合作项目(2016HH0093)（主持）: 发动机VNT电控优化及其故障自诊断(OBD)优化

8、2015.06-2017.12：中国铁路总公司重大科技项目 (2015Z003-B)（主持）：标准动车组车内噪声源发声机理、途径及关键影响参数

近年主要论文：

1. 圣小珍，葛帅，成功，钟硕乔. 高速铁路轮轨噪声预测方法、特性规律及控制措施. 中国铁路，2022/08，103-117.

2. 圣小珍，葛帅，成功，周信，黄振鑫. 考虑旋转效应的弹性车轮降噪效果与影响参数研究. 交通运输工程学报，2022, 22(2): 197-207

3. 圣小珍，成功，Thompson D. J.，葛帅. 轮轨噪声预测模型研究进展. 交通运输工程学报，2021，21(3)：20-38.

4. X. Sheng, G. Cheng, D. J. Thompson, Modelling wheel/rail rolling noise for a high-speed train running along an infinitely long periodic slab track, Journal of the Acoustical Society of America 148 (1) (2020) 174–190.

5. X.  Sheng, Y. Peng, X. Xiao, Boundary integral equations for sound radiation from a harmonically vibrating body moving uniformly in a free space, The Journal of the Acoustical Society of America 146 (2019) 4493-4506.

6. X. Sheng, Y. He, T. Zhong, An examination of the concept of driving point receptance, Journal of Sound and Vibration 420 (2018) 185-203.

7. X. Sheng, T. Zhong, Y. Li, Vibration and sound radiation of slab high-speed railway tracks subject to a moving harmonic load, Journal of Sound and Vibration 395 (2017) 160–186.

8. X. Sheng, X. Xiao, S. Zhang, The time domain moving Green function of a railway track and its application to wheel-rail interactions, Journal of Sound and Vibration 377 (2016) 133-154.

9. X. Sheng，Q. Feng, Determination of modal parameters from off-diagonal FRFs using the double-exponential windowing method, Journal of Sound and Vibration 333 (2014) 1644–1656.

10. X. Sheng, A new experimental modal analysis method based on double-exponential windowing and application to lightly damped bladed wheels, Journal of Sound and Vibration 331 (2012) 2824-2835.

授权专利：

1、圣小珍,张淑敏,杨世均,陈宗平,郎世伟,史佳伟. 基于双指数窗函数法的结构模态参数识别方法[P]. 四川省: CN110849971A,2020-02-28.(发明专利, 授权)

2、复杂条件高速铁路高频轮轨相互作用预测软件V1.0 (登记号: 2021SR0077508)

3、复杂条件高速铁路高频轮轨噪声预测软件V1.0 (登记号: 2021SR0323745)