姓 名：高晓刚
职 称：副研究员
所属学院：6165cc金沙总站
研究方向：轨道交通振动噪声控制技术、轨道减振产品开发及疲劳寿命评估研究
通讯地址：上海市松江区龙腾路333号
邮政编码：201620
联系电话：021-67796033
电子信箱：xgg728@163.com
个人简介：
高晓刚，陕西韩城人，工学博士，硕士生导师。毕业于华东交通大学交通运输工程专业。主要研究方向为轨道振动与噪声控制技术、轨道减振系列产品开发及部件疲劳寿命预测研究。承担本科生及研究生的《建筑工程制图》、《轨道交通智能运维技术》及《结构工程检测技术》等多门课程。等迄今为止参与国家自然科学基金及上海市科委等省部级课题多项，主持企业横向课题及成果转化20余项，获上海市科技进步二等奖1项、中国铁道科学研究院集团公司科学技术奖1项；以第一作者或通讯作者发表期刊及会议论文30余篇，其中SCI、EI检索论文10余篇；授权发明专利10余项。Engineering Structures、Engineering Failure Analysis、Measurement、铁道科学与工程学报、噪声与振动控制等国内外期刊审稿人。
所获荣誉：
[1] 2021年“轨道高性能减振道床系统关键技术及在环境振动和钢轨异常磨耗控制的应用”研究，获上海市科技进步二等奖。
[2] 2022年“高速铁路轮轨系统动态参数对轮轨磨耗的影响机理及应用”研究，获中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术三等奖。
科研项目：
[1] 国家自然科学基金，U1834201，高铁振动噪声产生机理、传播规律及控制对策研究，主研，2019.01-2022.12.
[2] 上海市科委计划项目，17030501100，轨道动力阻尼减振器的研制及在治理小半径曲线振动噪声的关键技术和产业化应用，主研，2017.06-2020.06.
[3] 高速铁路国家重点实验室开放基金，2017YJ093，轮轨系统动态参数对轮轨磨耗影响研究，主研，2017.05-2019.01.
[4] 企业委托项目：南京地铁线路减振扣件服役性能研究，主持，2023.11-2025.12.
[5] 企业委托项目：轨道高等级减振扣件动静态性能研究，主持，2024.01-2024.12.
[6] 企业委托项目：杭州地铁钢轨磨耗发展机理监测研究，主持，2023.10-2024.12.
[7] 企业委托项目：南京地铁减振结构振动与噪声机理分析，主持，2022.05-2023.01.
[8] 企业委托项目：轨道交通高等级减振扣件技术开发，主持，2021.11-2023.12.
[9] 企业委托项目：温州及台州市域铁路扣件性能检测，主持，2021.07-2021.12.
[10] 企业委托项目：预紧力压板式双层减振扣件的开发，主持，2019.07-2021.06.
[11] 企业委托项目：市域铁路SFC扣件系统及零部件性能检测及评估，主持，2019.07-2020.06.
[12] 企业委托项目：青岛地铁3号线减振效果评估及振动传递机理分析研究，主持，2018.12 -2019.12.
[13] 成果转化：市域铁路用开关式弹条扣件系统（ZL202023236050.X）、一种分离对称式铁座式扣件系统（ZL201910578236.6），河北中烁轨道科技有限公司，2023年10月.
[14] 成果转化：一种带双横向限位低垂向刚度的减振扣件，ZL202023046631.7，广东信力科技股份有限公司，2021年7月.
[15] 成果转化：铁路扣件弹条用高频疲劳动态加载试验机，ZL201822269162.1，中机试验装备股份有限公司，2019年11月。
科研论文：
[1] Xiaogang Gao, Qingsong Feng, Zhiqiang Wang，et al. Study on dynamic characteristics and wide temperature range modification of elastic pad of high-speed railway fastener[J]. Engineering Failure Analysis, 2023, 151(08):107376.
[2] Xiaogang Gao, Qingsong Feng, Anbin Wang, Xiaozhen Sheng，et al. Testing research on frequency-dependent characteristics of dynamic stiffness and damping for high-speed railway fastener[J]. Engineering Failure Analysis, 2021, 129(10):105689.
[3] Xiaogang Gao, Anbin Wang, Lang Liu, Longhua Ju. Analysis of failure mechanism of W1-type fastening clip in high speed railway and structure study of damping composite[J]. Engineering Failure Analysis, 2020, 118(9):104848.
[4] Xiaogang Gao, Anbin Wang, Yu He. Structural Improvement of the omega-Type High-Speed Rail Clip Based on a Study of Its Failure Mechanism[J]．Shock and Vibration. 2019.
[5] Xiaogang Gao, Anbin Wang, Wei Li. Impact of Dynamic Characteristics of Wheel-Rail Coupling on Rail Corrugation[J]. SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH. v 3, July 2, 2019.
[6] 高晓刚，冯青松，王安斌，等. 铁路DI弹条失效分析及结构阻尼优化[J]. 铁道学报，2022, 44(09):48-57.
[7] 高晓刚，冯青松，王安斌，等. 地铁减振扣件弹性垫板刚度特性研究及寿命预测[J]. 交通运输工程学报, 2023, 06(3):127-136.
[8] 高晓刚，张震远，王安斌，等. 曲线段浮置板轨道横向特征对车内噪声影响分析[J], 噪声与振动控制, 2022, 41(09):180-187.
[9] 高晓刚，王安斌，鞠龙华，等. 不同减振扣件的轨道结构横向振动测试与分析[J]. 噪声与振动控制, 2020, 040(01):191-197.
[10] 高晓刚，王安斌，肖俊恒，等. 高速铁路扣件弹条伤损研究及结构优化分析[J]. 噪声与振动控制, 2018, 38(06):196-199.
[11] 高晓刚，王安斌. 道床板隔振系统参数优化及其减振性能研究[J]. 城市轨道交通研究, 2017, 20(09):05.
授权专利：
[1] 高晓刚, 王安斌, 刘宇龙. 一种带侧挡的低高度减振扣件, 发明专利, ZL202210444429.4.
[2] 高晓刚, 王安斌, 赵俊杰. 一种弓网与轮轨动态接触磨耗机理模拟缩比试验系统, 发明专利, ZL202011492245.2.
[3]高晓刚, 王安斌, 徐忠辉, 游万钧, 李炜. 一种开关式弹条双层弹性减振扣件系统,发明专利, ZL201910580110.2.
[4] 高晓刚, 王安斌, 徐忠辉, 游万钧, 李炜. 一种分离对称式铁座式扣件系统, 发明专利,ZL201910578236.6.
[5] 高晓刚, 王安斌, 徐忠辉, 杨辉. 一种便携式铁路弹条扣压力在线高精度检测装置, 发明专利, ZL201910363618.7.
[6] 高晓刚, 王安斌, 徐忠辉, 李文豪. 一种压杆式扣件弹条扣压力在线测量系统, 发明专利, ZL201811450520.7.
[7] 高晓刚, 王安斌, 刘浪, 杨辉. 一种便携式轮轨横向力标定装置. 发明专利, ZL 201810613263.8.
[8] 高晓刚, 王安斌, 徐忠辉, 刘浪. 带双横向限位低垂向刚度的减振扣件, 实用新型, ZL202023046631.7.
[9] 高晓刚, 王安斌, 徐忠辉, 刘浪. 抗钢轨横向扭转低垂向刚度的减振扣件系统, 实用新型, ZL202023034058.8.
[10] 高晓刚, 王安斌, 鞠龙华, 徐忠辉. 铁路扣件高频动刚度测试试验机, 实用新型, ZL201922485891.5.
[11] 高晓刚, 王安斌, 徐忠辉. 轨道系统落锤冲击试验机, 实用新型, ZL201920802515.1.